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引用元:僕らの知らない生活をする人たち 11人目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1127381142/

229: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/02(日) 21:49:04 ID:DZEUhfRY
前生活板のどこかのスレで、船上で給仕やってる人を見掛けた
あの人来ないかなー

あと長期間の船旅ツアーとかで乗船してるコックさんとか
遠洋漁船の乗組員さんの話を聞きたい

235: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/03(月) 00:11:41 ID:eYUZhgrC
>>229
大型客船には、必ず美容院があります。
例え2泊ぐらいのツアーでも、美容院に美容師がいます。
私の担当美容師さんがそういう客船に乗ったりしています。
その人からのお話。

たった2泊でも美容師が乗るのは、必ず客船だと船長主催のパーティがあり
そこでちょっとセッティングしてよ。とか、お客さんはお金持ち=お年よりが多いため
自分では髪が洗えない人もいるそうです。その人のシャンプーブローセットとか。
そしてバカにできない需要が「気分転換」だそうで。
けっこう思いもよらない需要があるんだそうです。

長期のツアーだと数ヶ月に及びますが、週に何日もパーティがあったりするので
本来の美容師の仕事、カットよりセット、セット、セットの毎日。
つまり、一日中お客さんの(たいてい女性)シャンプーブローと巻いたり固めたりと
セットばかりをしているそうです。

船に乗ってて大変なことは?揺れるとか?と聞いてみたら、
大型なのであまり揺れを感じないとか。何よりの問題は、水の質が悪くて
シャンプーが泡立たないとか、髪がきしむことなんだそうです。
そんな担当者に「船に乗ってた感想は?」と聞いたら、
「プライベートで乗りたい」だそうですw

236: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/03(月) 00:19:06 ID:o9rir+ZR
伝聞かぁ~ガッカリ

239: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/03(月) 11:17:34 ID:Qu+Q561Z
>>235
伝聞だろうが面白かったからイイ(・∀・)!
やっぱその様なお仕事を任されるのはお上手かつコネをお持ちの方?
固定給+一人当たりの儲けなんだったら結構良い稼ぎなんだろうね

240: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/03(月) 13:13:16 ID:zcGYPRWh
>>235
へー美容師さんも乗船してるとは全然思いつかなかったよ
きっと貸し衣装屋もいるし宝石商なんかもいるんだろうな
船上パーティか・・・裏山・・・

>水の質
船で使う水ってやっぱり貯水庫の水のみを使うんだよね?

241: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/03(月) 13:32:21 ID:FND2c8a1
>>240
最近の大型客船は海水を淡水化する装置を搭載してますよ。

242: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/03(月) 18:23:21 ID:eYUZhgrC
235です。

>>236 ごめんね。
>>240
私も、知らなかったです。美容師乗船って。
ある日突然「私、3ヶ月いないんでw」って言われてびっくりしました。
2泊とか3泊みたいな短い乗船の時もパーティがあるのでセットするけれど
船乗りさんって忙しくてあまり陸に上がってカットにいけないそうで
短いクルーズで忙しくないときに駆け込みでやってきて「がーっと短くして」と
カットする仕事もあるんだそうです。短い時の方がカットの仕事が多いんですね。

私も1ヶ月のクルーズで、ヘアセットしてもらってパーティに出るとか
ちょっとやってみたいなw いくらかかるんでしょうね?

243: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/03(月) 18:56:23 ID:6Ni0JrNt
すれ違いでごめんなさい。
1ヶ月じゃなくて二泊三日でしたがw豪華客船のクルーズをしたことあります。
美容院、オイルマッサージ、ネイルサロンがありました。
レンタルドレスはなかったけど、フォーマルウェアは少し販売されてました。
二泊三日だけど、船長主催のウェルカムパーティがありフォーマルドレスを忘れた人用かなと思いました
(ドレスコードが男女ともにあったので)
パーティはカクテルを2~3杯飲んで終わりって簡単なものでしたがw

二泊三日で確か40万くらい。外海出るようなロングクルーズだと数百万単位だったような…
(ランクはいろいろあったけど)

247: 240 2005/10/03(月) 23:42:28 ID:zcGYPRWh
>>241
凄い、ハイテクな時代になったんですね
それは陸でも災害時や水不足なんかの時に使えたら良いですね
>>242
ほ~、じゃあ乗組員さんは家族ともなかなか会えないんでしょうね・・

海の上のピアニストを思い出した

248: 240 2005/10/03(月) 23:48:06 ID:zcGYPRWh
>>243
2泊3日40マソ、無理だ・・・>>241-243 ありがとう

260: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/04(火) 14:43:38 ID:hEW0wUeC
>>247
>ほ~、じゃあ乗組員さんは家族ともなかなか会えないんでしょうね・・

小学校の同級生の父親が遠洋漁業に出ていました。
年に何度かしか合えないようですよ。
「明日お父さんが帰ってくるんだ・・・。」って
複雑な顔で言われたことがあります。

261: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/04(火) 19:17:38 ID:oGi3k9ne
>>247
昔クルーズ客船の乗務員に応募したことがあるが、その時の資料には
「四ヶ月の連続勤務の後に二ヶ月の連続休暇を取る」って書いてあった。

だから社員の居住地は日本の何処でも良くて、勤務から休暇に
切り替わる時に寄港している港から「帰宅」して、休暇が終わったら
その時に寄港している港へ「出勤」するそうな。

だから、もしその日が海外へのクルーズの途中だったりすると、国際線の
飛行機を使って「通勤」することもあるらしい。
もちろんその際の交通費は会社側が負担することになっていた。

264: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/04(火) 21:11:17 ID:3L3t41jD
>>261
うちのオヤジが商船に乗っていたんだが、やっぱり4ヶ月勤務のあとは2ヶ月休暇、
しばらく陸上勤務のローテーションだった。

留守宅には予め、寄港地リストが渡されるので、そこあてに手紙を書く。
休暇中や陸上勤務でも突発的な出来事で急遽海外から乗船することもあるので
その時は飛行機で現地に赴くことになる。後、海上勤務中に具合が悪くなった人に
付き添って戻ってくる場合もあるし。
普段オヤジが家にいない生活に慣れてしまっているから、休暇中はなんとなく
居心地が悪い。

日本の港に寄稿するときは家族が訪ねていってもよかった。その時は客船ではないので、
岸壁から縄梯子のようなものを伝って船に登ったりすることもあった。

昔、自分が香港旅行中に沢山買い物をして、ちょうどオヤジの船が香港の港に来ていた
ので、土産物を持って帰ってもらって関税を払わなかったことがあった。

長文スマソ

272: おさかなくわえた名無しさん 2005/10/05(水) 12:27:10 ID:lyloo3uC
>>264
4ヶ月船乗りっぱなしなのは分かるんだけど、その間に休み?はあるんでしょうか。
休みというか、乗ってるけど1日仕事はしないという日。
もちろん乗ってる時点で勤務中ではあるんだろうけども夜勤とか日勤とかあるんですよね?

279: 264 2005/10/05(水) 20:57:56 ID:C5YXEavX
>>272
職種にもよるから一概には言えないけど、基本は交代制だと思う。
例えば、一等航海士Aが4時間勤務についている時間帯は同じ職種のBの休憩時間とか。

うちのオヤジは一等通信士だったんだが、元旦には家族や会社などから年賀状代わりの
電報が届く。それを処理するのに忙しいから家族には「俺の仕事を増やすな」と言って
電報を打たせなかった。





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